东风多利卡2吨消防车作为“小型消防车”的代表，以其“车身小巧”“灵活机动”“操作简便”“一车多用”“价格实惠”而著称，市场反馈极好，客户信赖度极高!近年来，东风多利卡2吨消防车销量持续上升，东风多利卡2吨消防车整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘通过国家强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ标准）；整车通过国家消防装备质量监督检验中心检测，并已列入工信部汽车新产品公告，3C已经全面下达，环保免征都有，客户买的放心，用的舒心！
东风多利卡2吨消防车采用东风小多利卡EQ1070DJ3BDF东风原装底盘改装而成，3308轴距，前桥1.5吨，后桥3吨，标配中控锁、方向助力、ABS。配置国五朝柴，全柴，轻发、玉柴发动机，动力强劲，爬坡能力能，双排驾驶室，可乘坐6人，罐体容积为：2000L,可装水2吨，上海雄真CB10/20型消防泵,PS20W型消防炮，射程可达35-40米，东风多利卡2吨消防车车身小巧灵活，可行驶在各种路面，是学校、社区、农村、乡镇、码头、街道等场合最常用的一款水罐消防车，整车具有洒水和消防两种功能，性价比相当高，是乡镇、社区、街道等部门大批量采购的常用车型之一。
东风多利卡2吨消防车整车长度为：6290×1980×2660mm,整车由消防员乘员室和车身两大部分组成，该车为内藏罐结构，车身前部为器材箱,中部为水罐，后部为泵房。载液罐体为优质碳钢，与底盘采用弹性连接，载水2000kg，装备了上海雄真消防设备有限公司生产CB10/20-XZ型消防泵，额定流量20L/S，车顶安装成都威斯特消防机械有限公司生产的PS20W型车用消防炮。有效射程55米左右。整车结构紧凑，载液量大、操控性好、维修简便。可广泛应用于公安消防队、厂矿企业及社区、码头等场所，扑救大型油类火灾或一般物质火灾。
东风多利卡2吨消防车技术规格书：
JDF5073GXFSG20/B型水罐消防车，采用东风EQ1070DJ3BDF底盘改装而成。整车由消防员乘员室和车身两大部分组成，乘员室为原装双排，可乘坐2+3人,该车为内仓罐结构，车身前部为水罐+器材箱，后部为泵房。载液罐体为优质碳钢，与底盘采用弹性连接，载水2030kg，装备了上海雄真消防设备有限公司生产CB10/20-XZ型消防泵，额定流量20L/S，车顶安装成都威斯特消防机械有限公司生产的PS20W型车用消防炮。该车最大的特点是机动灵活、操控性好、维修简便。可广泛应用于公安消防队、厂矿企业及社区、码头等场所，扑救一般物质火灾。
整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘通过国家强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ标准）；整车通过国家消防装备质量监督检验中心检测（报告编号：Zb201630547）并已列入工信部汽车新产品公告，CCCF正在申报中。
1、 整车主要参数
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外廓尺寸 |
6290×1980×2660mm |
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最大总质量 |
6625kg |
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载液量 |
2030kg |
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最高车速 |
90km/h |
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消防泵额定流量 |
20L/s 1.0MPa |
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消防炮额定流量 |
20L/s 1.0MPa |
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消防炮射程 |
≥48m |
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比功率 |
85/6.625=12.8 |
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接近角/离去角 |
20°/11° |
二、底盘
1、 底盘主要参数
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型号 |
EQ1070DJ3BDF |
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制造商 |
东风汽车股份有限公司 |
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发动机额定功率 |
85kw |
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发动机排量 |
2982ml |
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发动机排放标准 |
GB17691-2005国V |
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驱动形式 |
4×2 |
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轴距 |
3308mm |
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最大允许总重 |
7360kg |
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最小转弯半径 |
≤14m |
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变速箱 |
手动 |
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取力器 |
YTQ200 |
2、乘员室
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结构 |
平头、四门，原装双排 |
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司乘人员数 |
2+3人(可根据用户需求后排座椅选装） |
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驾驶员位置 |
左置 |
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设备 |
原车仪表板处设置消防操作仪表板及警灯控制盒，加装 1、 警报器； 2、 取力器控制开关及指示灯； 3、 附加电源开关；
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三、 上装结构及性能参数
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总体布置 |
整车由消防员乘员室和车身两大部分组成，车身布置采用整体框架式结构，内藏水罐，两边为器材箱，后部为水泵房，罐体为平行长方体厢式容罐。 |
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1、 器材箱和泵室
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结构 |
主框架结构采用优质方管焊接，外装饰板采用碳钢板焊接，车顶防滑，可行走。(可根据用户需求采用铝合金方管焊接） |
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器材箱 |
器材箱位于乘员室后部，两边设铝合金卷帘门，内有照明灯。器材箱室内根据需求设储物盒。 |
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泵房 |
泵房位于整车后部，两边与后边设铝合金卷帘门，内有照明灯，泵室两侧可放置部分常用器材 |
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保温位置：安装燃油加热器（根据客户需求选装） |
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爬梯及上车拉手
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后爬梯采用铝合金两节翻转爬梯，使用，使用时离地不超过350mm，上车拉手采用表面带凹槽防滑圆钢管，表面喷塑处理。 |
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2、水罐 |
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容量 |
2030kg |
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材质 |
优质碳钢，厚度为3mm(可根据用户需求采用不锈钢、PP材质制作） |
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罐体固定 |
与底盘车架弹性连接 |
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罐体设置 |
人孔：设DN460人孔1个，带有快速锁定/开启装置 |
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溢流口：设DN65溢流口1个 |
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放余水口：设1个DN40水罐放余水口，配球阀 |
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注水口：在水罐左右两侧各接1只DN65接口 |
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进出水口：设1个水罐到水泵进水管，DN100阀门，可气动、手动控制，设1个水泵至水罐充水管，DN40阀门，可气动、手动控制 |
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四、水系统
1、水泵
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型号 |
CB10/20-XZ型低压车用消防泵 |
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形式 |
常压离心式 |
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额定流量 |
20L/s @1.0MPa |
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出口额定压力 |
1.0MPa |
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最大吸深 |
7m |
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引水装置 |
自带滑片泵 |
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引水时间 |
最大吸深时≤35s |
2、 管路系统
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管道材质 |
优质无缝钢管 |
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吸水管路 |
泵房后侧设一个DN100吸水口 |
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注水管路 |
水罐左右两侧各设一个DN65注水口，泵房内设置1个DN65水泵向罐内注水管路 |
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出水管路 |
泵房左右两侧各设1个DN65出水口，带截止阀和扪盖 |
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冷却水管路 |
配有冷却取力器的冷却水管路及控制阀 |
五、灭火装置
1、车载水炮
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型号 |
PS20W |
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制造商 |
成都威斯特消防机械有限公司 |
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回转角度 |
360°水平回转 |
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最大仰/俯角 |
俯角≤-15°，仰角≥+45° |
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流量 |
20L/S |
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射程 |
≥48m |
六、消防控制系统
控制面板主要包括驾驶室控制和泵室控制两部分
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驾驶室内控制 |
水泵脱挂档、警灯警报、照明及信号装置控制等 |
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泵室内控制 |
上装总电源开关、参数显示、状态显示 |
七、电气设备
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附加电气 |
设独立电路 |
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辅助照明 |
消防员室、水泵房及器材箱分别设有照明灯，操纵仪表板上设有照明、指示灯等 |
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频闪灯 |
车身两侧安装红、蓝两色频闪灯 |
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警示装置 |
长排全红警灯，安装在驾驶室顶部 |
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警报器，其控制盒在驾驶员前下方 |
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火场照明 |
上装后部安装35W消防探照灯1个 |
八、表面处理
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面漆 |
优质国产漆 |
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颜色 |
车体外表面主色为RO3消防红 |
九、随车消防器材的布置和配备
1、器材布置
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1 |
按照消防实战需要，根据消防操作程序，就近取放。 |
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2 |
使用防锈蚀、防振动、防脱落、防划伤的专用夹具固定。 |
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3 |
标示醒目，多人操作，互不干涉。 |
2、器材配备（标配）
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1 |
吸水管 |
100×2米 |
4 |
根 |
螺纹式 |
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2 |
滤水器 |
FLF100 |
1 |
件 |
螺纹式 |
|
3 |
分水器 |
FII80/65×2-1.6 |
1 |
件 |
内扣式 |
|
4 |
集水器 |
JII100/65×2-1.0 |
1 |
件 |
内扣式 |
|
5 |
水带 |
13-65-20 |
6 |
盘 |
低压；内扣式 |
|
6 |
水带 |
2 |
盘 |
低压；内扣式 |
|
|
7 |
异径接口 |
KJ65/80 |
2 |
件 |
内扣式 |
|
8 |
水带包布 |
DT-SB |
4 |
件 |
|
|
9 |
水带挂钩 |
|
4 |
件 |
|
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10 |
地上消火栓扳手 |
QT-DS1；长400 |
1 |
件 |
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11 |
地下消火栓扳手 |
长860 |
1 |
件 |
|
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12 |
吸水管扳手 |
FS100 |
2 |
件 |
|
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13 |
直流开关水枪 |
QZG3.5/7.5；65 |
1 |
支 |
低压；内扣式 |
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14 |
直流开花水枪 |
QZK3.5/7.5；65 |
1 |
支 |
低压；内扣式 |
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15 |
消防桶 |
|
1 |
个 |
|
|
16 |
灭火器 |
3㎏ |
1 |
具 |
|
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17 |
消防腰斧 |
长390 ；GF-285 |
1 |
件 |
|
|
18 |
橡皮锤 |
|
1 |
件 |
|
|
19 |
可充电式手提照明灯 |
|
1 |
件 |
|
|
1 |
自动充电装置 |
12V |
1 |
套 |
|
|
2 |
空呼靠背 |
|
3 |
套 |
|
|
3 |
空气呼吸器 |
成员人数 |
|
套 |
|
|
4 |
水带护桥 |
橡胶 |
2 |
副 |
|
|
5 |
伸缩拉梯 |
|
1 |
副 |
|
|
6 |
手台泵 |
|
1 |
台 |
|
|
7 |
破拆工具 |
|
1 |
套 |
|
|
8 |
其它消防器材 |
|
|
|
|
东风多利卡2吨消防车图片展示：
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