2023年度消防车市场浅析及前景展望

一、消防车行业概述

消防车，又称为救火车，是指根据需要，设计制造成适宜消防队员乘用、装备各类消防器材或灭火剂，供消防部队用于灭火、辅助灭火或消防救援的车辆，包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途。消防车可以运送消防员抵达灾害现场，并为其执行救灾任务提供多种工具。消防车制造行业是公共安全与应急救援产业的重要组成部分。消防安全事业的发展水平，是体现一个国家和城市现代文明程度的重要标志。

在国家政策支持、新旧动能转换以及“新基建”等大环境下，信息通信技术、新材料、人工智能、大数据等新技术、新概念正加速与应急产业融合，新一代智能化、无人化应急产品将逐步替代传统应急产品。此外，随着国际政治军事局势的日益复杂、我国周边安全局势的要求，军品装备的需求量呈快速增长趋势，军工行业将获得快速发展。为防范化解重特大安全风险，国家进一步强化了武警的处置突发事件、反恐和抢险救援等职能，其配备核生化应急救援和洗消装备的需求量大幅度增加，将推动核生化应急救援和洗消装备市场空间进一步提升。
三、消防车行业产业链

我国消防车产业链上游主要是钢铁、有色金属、橡胶、发动机、零部件等行业，下游客户主要是公安消防部队、地方或企业专职消防队和人民解放军的专职消防队。
在原材料方面，钢铁和有色金属是制造消防车产品的重要原材料。由于中国钢铁行业的发展情况较为稳定，消防车行业原材料的供应也呈现相对稳定的趋势，受价格影响因素较小。在零部件方面，中国标准零部件、机械加工件的技术水平提升较快，已经逐渐形成门类齐全的行业体系，消防车行业所需的零部件部件在中国均形成了良好的产业规模，行业内可供选择的企业较多，市场集中度不高，竞争格局处于相对稳定的状态。据统计，截至2022年我国钢材产量为134033.5万吨，同比增长0.27%，进口量为1057万吨，同比下降25.93%，出口量为6732万吨，同比增长0.69%。

在我国，消防车制造行业是一个年轻的行业，随着社会公共安全的需要越来越高，消防车也将在抢险救灾行动中担负越来越重要的任务，行业发展任重道远。未来随着人们对消防安全配置的重视程度以及各地方设备投入力度的加大，也将促使政府采购标准化和透明化程度的不断进步，消防车市场化程度进一步提高促进企业公平竞争，技术研发创新得以施展。在中低端市场，我国消防车生产可以满足国内需求，然而，我国高端消防车在很大程度上一直依赖进口。与国产相比，进口消防车性能更为稳定，在机场消防车等领域，受制于高性能越野底盘技术，国内难以自主生产。据统计，截至2022年底我国消防车产量约为7775辆，需求量约为7550量。

五、中国消防车行业重点企业

我国消防车制造商拥有三种形式的产权，一种是国有产权，另一种是股份制产权，第三种是私有产权。其中，国有产权企业通过引入民营资本，逐步实现改制。而后两种产权形式占企业占据绝大数。目前在国内的消防车市场上，中低端传统消防车占中国消防车市场超过八成，中端消防车市场中我国的消防车制造企业通常采取进口关键构件和底盘的方式通过改装消防车来提升自身的竞争优势，高端市场主流的消防车主要通过进口，该领域基本被国外品牌占领。随着国家加大科技创新的支持力度，我国当前的技术研发水平有了显著的提高。消防车制造行业也受益于国家科技事业的发展，整车生产能力和装配水平有了很大的提升。国产消防车品牌旗下各系列能够很好地满足国内消防市场的需求。

随着消防救援职能向全灾种方向拓展，社会对于战勤保障消防车（宿营指挥车/炊事车/卫生车、净水车、电源车等）、水陆两栖消防车、化学洗消侦检类消防车，大跨度举高消防车、远程供水（排涝）消防车、多功能灭火救援消防车等的需求量越来越大，车辆底盘向高机动越野性能强、水陆两栖、全地形、专用型方向发展。

从技术发展趋势上看，近年来我国消防车行业不断加大技术研发投入，特别是在节水化、模块集成化、智能化等方面有所突破。随着水资源的日益紧张，节水高效灭火系统逐步替代传统的水灭火系统已成为趋势，模块集成可以方便根据客户需求调整消防车相关装备，智能化则是国内制造行业整体发展趋势，而且在很多行业已经取得相当成绩。
据调研机构恒州诚思（YH）研究统计，2022年全球消防车市场规模约378亿元，2018-2022年年复合增长率CAGR约为 %，预计未来将持续保持平稳增长的态势，到2029年市场规模将接近519亿元，未来六年CAGR为4.6%。
消防车，又称为救火车，是指根据需要，设计制造成适宜消防队员乘用、装备各类消防器材或灭火剂，供消防部队用于灭火、辅助灭火或消防救援的车辆。
全球消防车主要制造商包括Rosenbauer、Oshkosh、MORITA、REV Group、Magirus等，全球前五企业市场占比超60%。

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