康明斯ETHOS 2.8L发动机使用E-85型的燃料,该燃料是由85%的乙醇和15%的汽油混合而成。为了充分利用E-85燃料的燃烧特性并挖掘其潜力,该发动机工作时的气缸压力和柴油机的气缸压力类似,并且采用了先进的火花塞点火技术。该发动机输出功率高达250马力,其峰值扭矩则高达610牛米。这个动力水准如果和目前国内的主流2.8L轻卡发动机相比,那可是相当的恐怖的。例如康明斯ISF2.8发动机的最大输出功率约为160马力,峰值扭矩为360牛米。
同时为了进一步的降低油耗和排放,该发动机还采用了集成的发动机启停系统,同时配有一个强劲的起动机和智能交流发电机,以保证发动机启停系统正常工作。变速箱采用了艾里逊2000自动变速箱。
据悉,参与该项目的还有Valvoline,他为该项目提供了专门为降低二氧化碳排放而设计的NextGen发动机油,福莱纳则提供了一个以MT45为原型的面包车。(文/杨建伟)
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