消防车的消防泵的分类及工作原理剖析

水泵是水罐消防车的核心部件之一。水罐消防车上的水泵形式主要有低压消防泵（单级离心泵和双级离心泵）、中低压消防泵和高低压消防泵三种类型，其通过支架固定在底盘的大梁上。水泵的前盖进水口连接进水管路，上边的出水口与出水管路连接。

（一）中低压消防泵

配备中低压消防泵的消防车，早已成为发达国家灭火战斗车辆的主战车之一；在我国，中低压泵消防车也有了较快发展，在新配的消防车中已占相当大的比例。中低压消防泵是指既能供中压又能供低压液流的消防泵。它是为满足扑救高层建筑火灾及远距离供水的要求，适应一车多能、快速反应的需要而设计的。

中低压消防泵按主要结构分中低压单级离心泵、中低压双级离心泵、中低压串联离心泵、中低压串并联离心泵四种类型。

1．中低压串联离心泵

中低压串联离心泵主要由两个独立泵腔组成，一是低压叶轮泵室，二是中压叶轮泵室，中间用隔板分开。两泵室利用装有中压转换阀的导管连通。需要常压时，直接由常压叶轮室吸水，同时出水，即形成常压供水。需要中压时，开启中压转换阀，常压叶轮室压力水通过导水管进入中压叶轮室再次加压，同时打开中压出水口，即形成中压供水（形成中压的基本原理是通过串联实现），需要中低压联用时，开启中压转换阀同时打开低压出水口和中压出水口即可实现中低压联合供水。

2．中低压串并联离心泵

中低压串并联离心泵由两级形式相同的叶轮组成，在两级叶轮的共同出口处设置换向阀，实现两级叶轮形成的压力水串联或并联。并联时实现常压供水；串联时实现中压供水，但不能实现中、低压同时供水。

当转换阀处于串联位置时，第—级叶轮的压力水进入第二级叶轮吸水腔室；经第二级叶轮再次加压后由出水管流出。这时泵处于串联工作状态，活门关闭，隔断第二级叶轮与吸水口的联系，泵呈中压供水。当转换阀处于并联位置时，阀芯使第一级叶轮与出水管直接相通，并隔断第一级叶轮汇流出口与第二级叶轮吸水腔室的联系，此时，活门在负压下打开，两个叶轮互不干涉，并联供水，泵呈低压供水。